Система управления транспортом и специальной техникой ПАО “Транснефть”
Передовой опыт разработки и внедрения системы автоматизации крупнейшего территориально-распределенного производственного парка в России
19 000
ТС и СТ
12 000
Пользователей
100
Судов
Территория внедрения - регионы присутствия ПАО "Транснефть"
Количество пользователей - 12 000
Количество судов - 100
Количество ТС и СТ - 19 000
Назначение
Автоматизация процесса обеспечения транспортом и специальной техникой производственного процесса транспортировки нефти и нефтепродуктов.
Цели
1.
Оптимизация затрат на эксплуатацию и содержание собственного парка транспортных средств и специальной техники Компании.
2.
Унификация решений в области спутникового мониторинга, а также автоматизация процессов планирования, управления, учета и контроля эксплуатации транспортных средств Компании.
3.
Повышение качества обеспечения производственного процесса Компании транспортом.
4.
Повышение степени соответствия процессов эксплуатации транспорта и специальной техники требованиям Компании в области промышленной безопасности, охраны труда и правил дорожного движения.
Задачи
1.
Паспортизация автотранспорта, судов и специальной техники.
2.
Учет водителей.
3.
Ведение путевых листов.
4.
Мониторинг местонахождения, контроль расхода топлива и навесного оборудования.
5.
Топливный баланс.
6.
ТОиР автотранспорта, судов и специальной техники.
7.
ТОиР бортового оборудования ГЛОНАСС.
8.
Видеофиксация рабочей зоны строительной техники.
9.
Контроль безопасности эксплуатации техники и формирование корпоративного стиля вождения.
10.
Контроль коэффициентов использования парка и технической готовности техники.
11.
Расчет жизненного цикла транспортного средства.
12.
Оформление и использование разрешений на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
13.
Учет топлива на ТЗП и АТЗ.
14.
Анализ показателей автотранспортной деятельности Компании.
Этапы внедрения и текущий статус
•
2011 - 2013 - Оснащение транспортных средств и специальной техники бортовым оборудованием.
•
2011 - 2015 - Внедрение единого стандарта эксплуатации автопарка, уточнение базовых норм расхода ГСМ.
•
2016 - Формирование консолидированной отчетности, контроль КИП и КТГ, нормирование техники.
•
2016 - Внедрение подсистемы видеофиксации на специальной технике, контроль выполнения работ и соблюдения требований промышленной безопасности.
•
2017 - 2019 - Внедрение подсистемы контроля соблюдения ПБДД, формирования безопасного стиля вождения транспорта.
•
2019 - 2020 - Внедрение подсистемы расчета Жизненного цикла транспортного средства.
•
2021 - Внедрение подсистемы контроля оформления и использования разрешений на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
•
2021 - 2022 - Внедрение подсистемы контроля учета топлива на ТЗП и АТЗ - завершение опытной эксплуатации.
•
2021 - 2022 - Внедрение подсистемы показателей автотранспортной деятельности - завершение опытной эксплуатации.
